![\"\"](\"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Telefone-no-modo-aviao-1280x720-1-1024x576.jpg\")
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O que acontece quando o modo avi\u00e3o \u00e9 ativado?<\/strong> A principal fonte de interfer\u00eancia eletromagn\u00e9tica no avi\u00e3o \u00e9 a transmiss\u00e3o intencional. Quando o telefone est\u00e1 no modo avi\u00e3o, esse risco \u00e9 eliminado. Ou seja, a comunica\u00e7\u00e3o do piloto, com radares e navega\u00e7\u00e3o, acaba n\u00e3o sendo prejudicada.<\/p>\n\n\n\n “Uma das faixas de frequ\u00eancia utilizadas para comunica\u00e7\u00e3o dos celulares \u00e9 pr\u00f3xima \u00e0 faixa utilizada por um dos instrumentos de navega\u00e7\u00e3o de avi\u00e3o. A probabilidade de haver interfer\u00eancia n\u00e3o \u00e9 grande, mas ela existe”, explica ao g1 Jorge Henrique Bidinotto, professor de engenharia aeron\u00e1utica da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP).<\/p>\n\n\n\n De acordo com a Ag\u00eancia Nacional de Telecomunica\u00e7\u00f5es (Anatel), o modo avi\u00e3o desliga as interfaces de comunica\u00e7\u00e3o sem fio do aparelho. S\u00e3o elas:<\/p>\n\n\n\n \ud83c\udf10 dados m\u00f3veis<\/p>\n\n\n\n \ud83d\udcf6 wi-fi<\/p>\n\n\n\n \ud83c\udfa7 Bluetooth<\/p>\n\n\n\n \ud83d\udcf1NFC<\/p>\n\n\n\n \ud83d\udce1 GPS<\/p>\n\n\n\n Mas, atualmente, alguns aparelhos permitem religar o wi-fi e o bluetooth mesmo com a fun\u00e7\u00e3o “modo avi\u00e3o” ainda ativada, mantendo desligada somente a rede m\u00f3vel do celular.<\/p>\n\n\n\n Dessa forma, o passageiro poder\u00e1 conectar o aparelho \u00e0 internet do avi\u00e3o e usar o bluetooth para conectar um fone de ouvido, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n “Antigamente, o modo avi\u00e3o era muito preciso, e os fabricantes n\u00e3o tinham total confian\u00e7a de que as fun\u00e7\u00f5es de comunica\u00e7\u00e3o de fato estavam totalmente isoladas”, diz Jorge Henrique Bidinotto, da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP).<\/p>\n\n\n\n “Ao que parece, isso mudou nos \u00faltimos anos. Por isso, hoje se confia em deixar o telefone nesse modo, em que n\u00e3o se pode comunicar, mas se pode utilizar para outras fun\u00e7\u00f5es, como v\u00eddeos, m\u00fasica, jogos etc.”<\/p>\n\n\n\n Uma vantagem do modo avi\u00e3o ligado \u00e9 que o celular n\u00e3o ficar\u00e1 buscando pelas antenas das operadoras (ERBs) durante o voo, o que ajuda a economizar bateria.<\/p>\n\n\n\n Aeronaves correm risco de sofrer interfer\u00eancia de sinal?<\/strong> As aeronaves de modelo A320 tamb\u00e9m n\u00e3o s\u00e3o afetadas quando testadas com interfer\u00eancias das transmiss\u00f5es intencionais nas frequ\u00eancias de wi-fi, bluetooth, NFC e GPS.<\/p>\n\n\n\n Segundo a Anatel, at\u00e9 hoje, n\u00e3o houve nenhum registro de interfer\u00eancia nos voos no Brasil causado por aparelhos celulares dentro da aeronave.<\/p>\n\n\n\n A Anac informa que, no caso de transporte comercial de passageiros, todas as aeronaves s\u00e3o certificadas, inclusive quanto \u00e0 interfer\u00eancia de sinais eletromagn\u00e9ticos.<\/p>\n\n\n\n O \u00f3rg\u00e3o explica que, durante a certifica\u00e7\u00e3o, os avi\u00f5es s\u00e3o submetidos a extensos testes para determinar se eles atingem um n\u00edvel aceit\u00e1vel quanto \u00e0 interfer\u00eancia desses sinais, em diferentes fases do voo.<\/p>\n\n\n\n Esse n\u00edvel m\u00ednimo tem evolu\u00eddo ao longo do tempo e \u00e9 definido por f\u00f3runs internacionais, do qual a Anac participa ativamente.<\/p>\n\n\n\n O que dizem as companhias a\u00e9reas sobre o assunto:<\/strong><\/p>\n\n\n\n A Gol informou que segue integralmente as recomenda\u00e7\u00f5es da Anac e do fabricante da aeronave para mitigar qualquer risco relacionado ao assunto.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Fonte: G1<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ativar o modo avi\u00e3o durante o voo \u00e9 regra em companhias a\u00e9reas do mundo inteiro. A desobedi\u00eancia a essa determina\u00e7\u00e3o pode resultar em interfer\u00eancia no funcionamento de alguns equipamentos das aeronaves. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3223,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[108,112,106,100,105,113],"class_list":["post-3222","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-dicas-de-viagem","tag-modo-aviao","tag-travel","tag-turismo","tag-viagem","tag-wi-fi"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3222"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3222\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Esta funcionalidade desliga a transmiss\u00e3o e recep\u00e7\u00e3o de ondas de r\u00e1dio em um dispositivo eletr\u00f4nico port\u00e1til (caso de celulares).<\/p>\n\n\n\n
Especialistas do setor explicaram ao g1 que o risco de interfer\u00eancia existe e que varia de acordo com a aeronave. Por exemplo, em Boeings 787-9 Dreamliner, um dos avi\u00f5es comerciais mais avan\u00e7ados da atualidade, a interfer\u00eancia \u00e9 nula.<\/p>\n\n\n\n
A Azul afirmou que suas aeronaves t\u00eam autoriza\u00e7\u00e3o para uso dos equipamentos eletr\u00f4nicos port\u00e1teis em modo avi\u00e3o durante todo o voo, inclusive com wi-fi ativado, sem que ocorra nenhuma interfer\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n
A Latam declarou que segue o disposto pela Anac no Regulamento Brasileiro de Avia\u00e7\u00e3o Civil, que indica que “\u00e9 vedado utilizar e \u00e9 vedado ao operador de uma aeronave autorizar a utiliza\u00e7\u00e3o de qualquer dispositivo eletr\u00f4nico port\u00e1til em qualquer aeronave civil registrada no Brasil”. “O motivo principal \u00e9 n\u00e3o causar interfer\u00eancia com os sistemas de comunica\u00e7\u00f5es ou de navega\u00e7\u00e3o da aeronave na qual est\u00e1 sendo utilizada.”<\/p>\n\n\n\n