{"id":3249,"date":"2024-03-13T13:00:40","date_gmt":"2024-03-13T13:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/?p=3249"},"modified":"2024-03-13T13:00:41","modified_gmt":"2024-03-13T13:00:41","slug":"emergencia-de-saude-no-aviao-entenda-quais-sao-os-procedimentos-que-a-companhia-aerea-deve-adotar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/2024\/03\/13\/emergencia-de-saude-no-aviao-entenda-quais-sao-os-procedimentos-que-a-companhia-aerea-deve-adotar\/","title":{"rendered":"Emerg\u00eancia de sa\u00fade no avi\u00e3o: entenda quais s\u00e3o os procedimentos que a companhia a\u00e9rea deve adotar"},"content":{"rendered":"\n

Na noite desta quinta-feira (07), um avi\u00e3o que decolou de Buenos Aires, na Argentina, e seguia para Madri, na Espanha, desviou a rota e pousou no Aeroporto de Natal, ap\u00f3s um dos passageiros, um espanhol de 72 anos, passar mal. O homem acabou morrendo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

O voo era realizado por um avi\u00e3o modelo Boeing 787 Dreamliner e seguiu com viagem \u00e0 Espanha ap\u00f3s a ocorr\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Segundo o coordenador do Samu Natal, Cl\u00e1udio Mac\u00eado, o servi\u00e7o de sa\u00fade do aeroporto n\u00e3o contava com um m\u00e9dico, nesta quinta-feira (7) e, por isso, o terminal acionou o Samu RN. Por\u00e9m, o servi\u00e7o estava com as UTIs m\u00f3veis ocupadas em outros atendimentos e pediu aux\u00edlio do Samu Natal.<\/p>\n\n\n\n

A Zurich Airport Brasil<\/a> informou que n\u00e3o existe nenhuma normativa da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil<\/a> (Anac<\/a>) que obrigue o Aeroporto Internacional de Natal em manter m\u00e9dico 24 horas.<\/p>\n\n\n\n

Conhe\u00e7a a seguir quais os procedimentos que devem ser adotados em caso de emerg\u00eancia de sa\u00fade em um voo:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Comiss\u00e1rios de bordo s\u00e3o treinados para prestarem os primeiros socorros.<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

O que a companhia deve fazer?<\/h2>\n\n\n\n

Quando algu\u00e9m passa mal durante um voo comercial, a primeira rea\u00e7\u00e3o dos comiss\u00e1rios de bordo ser\u00e1 perguntar se entre os passageiros h\u00e1 algum m\u00e9dico.<\/p>\n\n\n\n

O profissional da sa\u00fade dever\u00e1 se apresentar por causa do seu c\u00f3digo de \u00e9tica. Se ele n\u00e3o fizer isso, pode ser punido caso algu\u00e9m saiba que ele \u00e9 m\u00e9dico e que decidiu n\u00e3o prestar socorro, explica a presidente do Comite de Medicina Aeroepacial da Associa\u00e7\u00e3o Paulista de Medicina, Rozania Sobreira.<\/p>\n\n\n\n

A partir da\u00ed, o paciente \u00e9 levado ao galley, espa\u00e7o onde os comiss\u00e1rios servem os lanches, que consegue comportar a aplica\u00e7\u00e3o dos procedimentos necess\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

Todos os voos t\u00eam uma caixa que s\u00f3 pode ser aberta por m\u00e9dicos. Nela, h\u00e1 medicamentos e equipamentos que permitem tratamentos mais invasivos, como a entuba\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

H\u00e1 ainda uma segunda caixa, que pode ser aberta por outros profissionais da sa\u00fade, como enfermeiros, e pelos comiss\u00e1rios. Ela cont\u00e9m outros tipos de itens, curativos e medidor de press\u00e3o, por exemplo.<\/p>\n\n\n\n

Mas nem todo voo vai ter um passageiro que trabalhe na \u00e1rea da sa\u00fade, por isso a fun\u00e7\u00e3o dos comiss\u00e1rios vai muito al\u00e9m de servir lanches, diz Rozania. Todos possuem um treinamento para aplicar primeiros socorros, como a realiza\u00e7\u00e3o de massagem card\u00edaca.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m dessas medidas, em voos mais longos, algumas companhias a\u00e9reas oferecem assessoramento remoto de m\u00e9dicos especializados em medicina aeroespacial, para o atendimento de quando algu\u00e9m passa mal a bordo. A equipe dar\u00e1 orienta\u00e7\u00f5es \u00e0 tripula\u00e7\u00e3o de como o passageiro deve ser tratado.<\/p>\n\n\n\n

O avi\u00e3o deve pousar?<\/h2>\n\n\n\n

O comandante \u00e9 a autoridade m\u00e1xima de voo e cabe a ele tomar essa decis\u00e3o. Rozania diz que o m\u00e9dico do atendimento pode orientar se o caso exige o pouso, mas que n\u00e3o pode determinar.<\/p>\n\n\n\n

Ela explica que a raz\u00e3o disso \u00e9 porque pousar fora do planejamento pode trazer riscos para todos os passageiros e um estresse para a tripula\u00e7\u00e3o, agravando a possibilidade de acidentes se o tanque de combust\u00edvel ainda estiver cheio – deixando o avi\u00e3o mais pesado e com mais riscos de bater no ch\u00e3o com for\u00e7a e ser danificado – e o aeroporto mais perto n\u00e3o tiver a estrutura adequada.<\/p>\n\n\n\n

Em alguns casos, o comandante pode baixar a altitude do voo, indo de 8 mil p\u00e9s a 6 mil, isso faz com que a press\u00e3o do ar diminua, melhorando a qualidade do oxig\u00eanio no ambiente. Isso porque \u00e9 que neste momento a cabine muda as caracter\u00edsticas em rela\u00e7\u00e3o a pressuriza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

“Com esse procedimento, a maioria das pessoas tem uma melhora”, diz a m\u00e9dica.<\/p>\n\n\n\n

Tem como prevenir?<\/h2>\n\n\n\n

H\u00e1 como diminuir as chances de passar mal no avi\u00e3o. O ambiente da aeronave \u00e9 diferente do que estamos acostumados por causa da altura, que \u00e9 de cerca de 8 mil p\u00e9s, equivalente ao Monte Nevado, no Chile, explica Rozania.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de o avi\u00e3o ser um meio de transporte muito seguro, existem algumas condi\u00e7\u00f5es de sa\u00fade que podem ser agravadas quando em altitude, afirma a presidente.<\/p>\n\n\n\n

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Alguns exemplos s\u00e3o anemias severas, p\u00f3s cirurgias, pneumonia, infec\u00e7\u00e3o no ouvido e casos de press\u00e3o arterial e diabetes sem medica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Por este motivo, cabe aos passageiros, quando possuem alguma doen\u00e7a, preencher o Formul\u00e1rio de Informa\u00e7\u00f5es para Passageiros com Necessidades Especiais (Medif – sigla em ingl\u00eas).<\/p>\n\n\n\n

Depois, um profissional especializado em medicina aeroespacial da companhia ir\u00e1 avaliar o documento e decidir se o passageiro est\u00e1 em condi\u00e7\u00f5es de realizar a viagem.<\/p>\n\n\n\n

O formul\u00e1rio pode ser enviado em at\u00e9 72 horas antes do voo e a companhia a\u00e9rea deve dar o retorno com at\u00e9 48 horas de anteced\u00eancia. Caso a resposta seja negativa para a viagem, o cliente dever\u00e1 remarcar o voo.<\/p>\n\n\n\n

As cobran\u00e7as de custos extras podem acontecer dependendo da pol\u00edtica de cada empresa.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, caso o passageiro tenha alguma doen\u00e7a contagiosa que seja facilmente identificada, por exemplo, conjuntivite e sarampo,\u00a0os comiss\u00e1rios podem impedir o embarque.<\/p>\n\n\n\n

O que acontece em caso de \u00f3bito?<\/h2>\n\n\n\n

Caso o passageiro acabe vindo a \u00f3bito durante o voo, o comandante pode decidir se deseja fazer um pouso de emerg\u00eancia ou seguir para o destino planejado para a viagem, conta a presidente.<\/p>\n\n\n\n

Quando o pouso acontecer, a equipe da administradora do aeroporto j\u00e1 deve estar aguardando a aeronave para receber o corpo. Al\u00e9m disso, o avi\u00e3o ficar\u00e1 retido para per\u00edcia.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: G1<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comiss\u00e1rios de bordo s\u00e3o treinados para prestarem os primeiros socorros. Em caso de \u00f3bito, o comandante pode decidir se deseja fazer um pouso de emerg\u00eancia ou seguir para o destino planejado para a viagem.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3250,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[102,24],"tags":[108,101,120,98,106,100,105],"class_list":["post-3249","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dicas","category-noticias","tag-dicas-de-viagem","tag-direitos-do-consumidor","tag-saude","tag-seguranca","tag-travel","tag-turismo","tag-viagem"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3249"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3249\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3250"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.travelexcellence.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}